地鐵隧道列車內爆炸沖擊波傳播特性研究

【摘要】：研究地鐵列車在隧道內發生恐怖爆炸襲擊的災害形成機理對城市公共安全與應急管理具有很好的理論和現實意義。用有限元方法對比研究了空曠隧道內爆炸和隧道車體內爆炸兩種不同的事件過程,分析了兩種事件情景下爆炸沖擊波傳播的異同。研究表明,在車體和隧道雙重作用下,爆炸沖擊波隨時間和空間的衰減速度與空曠隧道內爆炸相比有明顯降低,且出現大幅波動,沖擊波峰值超壓隨距離不再呈現傳統的近似指數衰減。車體的存在加劇了災害演變的復雜性,在地鐵反恐怖防范中應給予足夠重視。